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Modele de vus

En intensifiant le 100D vous gagne une batterie 100-kWh qui augmente la portée à 295 milles et est marginalement plus rapide, trop (0-60 mph en 4,7 secondes). Pour le nec plus ultra des performances du model X, dirigez-vous vers le P100D. Bien que la portée diminue légèrement à 289 milles, cette variante sprints à 60 mph en seulement 2,9 secondes. Offert en trois niveaux de garniture — 75D, 100D et P100D — le 2018 Tesla Model X est équipé exclusivement d`une traction intégrale à deux moteurs. Tous les niveaux de garniture sont différenciés par leur capacité de batterie, qui à son tour est en grande partie corrélée à des milles de portée de conduite. Les packages d`options sont identiques sur tous les niveaux de trim. Les options exécutent la gamme et incluent un mode de conduite semi-autonome renforcé par capteur pilote, plusieurs options de roues de 20 et 22 pouces, des configurations de sièges supplémentaires et des matériaux de cabine améliorés. Le Pack de surclassement Premium optionnel offre une filtration améliorée de la cabine, des sièges chauffants et un volant chauffant, une radio satellite, un son haut de gamme et des portes d`entrée auto-ouvrantes. Remarque: étant donné que ce test a été effectué, le modèle actuel X a reçu des révisions mineures en cours, y compris l`ajout et la suppression de différentes tailles de batterie et de niveaux de garniture et l`ajout de sièges de deuxième rangée pliables en option. Cependant, nos constatations demeurent largement applicables au modèle X de cette année. En outre, imaginez que vous voulez mettre une boîte de chargement sur le toit ou un rack de toit sur votre modèle X. nope — les portes arrière sont incompatibles avec de tels dispositifs. Si vous ne pouvez pas ou ne voulez pas ranger les choses à l`intérieur de la cabine, qui ne laisse que l`attelage de remorque comme un moyen de transporter votre cargaison encombrante.

Un sac mixte d`innovation et de gimmickry, le 2018 Tesla Model X est un SUV tout électrique inhabituel. En fait, c`est le seul actuellement sur le marché. Sa portée, son accélération punchy et sa disposition silencieuse sont des points saillants, mais sa nature fondamentalement compromise détourne son attrait général. D`autres fourgonnettes et véhicules utilitaires sport offrent beaucoup plus de fonctionnalités que le 2018 Tesla Model X, mais aucun n`utilise la propulsion électrique. C`est une considération clé pour de nombreux acheteurs, et il rend le modèle X le choix par défaut. Il est dans un segment d`un. On s`attend à ce que cette situation change au cours d`une année car au moins trois autres fabricants prévoient de libérer des vus de taille moyenne électriques. Mais si vous voulez acheter un VUS électrique aujourd`hui, le modèle X est le seul jeu en ville. Laissez les outils et l`expertise d`achat de voiture d`Edmunds vous guider lorsque vous êtes prêt à acheter votre propre 2018 Tesla Model X.

Shop Edmunds voiture, SUV, et les listes de camions de plus de 6 millions véhicules pour trouver un bon marché neuf, utilisé, ou certifié d`occasion (CPO) 2018 Tesla Model X SUV à vendre près de chez vous . Le 2018 Tesla Model X est un SUV croisé de taille moyenne entièrement électrique qui a un mélange d`attributs attrayants et confondants. Comme tous les teslas, les détails de ses offrandes sont sujets à des changements à tout moment et ne coïncident pas nécessairement avec un cycle modèle-année typique. Beaucoup d`acheteurs visiteront la liste d`options offrant une variété de caractéristiques-certains d`entre eux inhabituel. Le niveau d`entrée 75D est équipé d`une batterie de 75 kWh qui fournit la plus courte gamme de conduite de n`importe quel modèle X. la navigation et un écran tactile central colossal sont standard, avec entrée sans clé, sièges avant chauffants et un hayon électrique. Les sièges à cinq passagers sont standard. Peut-être cherchez-vous un SUV pour sa fonctionnalité améliorée sur une berline.

Mais quand il s`agit de teslas, la berline Model S est à bien des égards le choix plus pratique, plus rapide et plus convaincant. Chaque véhicule est généralement livré en plusieurs versions qui sont fondamentalement similaires. Les cotes dans cette revue sont basées sur notre essai routier de la 2016 Tesla Model X P90D signature. Le 75D est le niveau de garniture de base, fournissant 237 milles de gamme d`une batterie 75-kWh (kilowatt-heure). En dépit d`être le modèle de base, il n`est pas lent, faire 0-60 mph dans une 4,9 de secondes réclamées. Une suspension pneumatique est de série sur tous les modèles X, tout comme les entrées et les démarques sans clé, les sièges avant chauffants, le hayon électrique, la navigation, un paquet de remorquage et les fonctions avancées de sécurité du conducteur telles que l`avertissement de collision avant avec freinage d`urgence automatique.